Piste ciclabili di Bagheria : verificare le eventuali irregolarità ed incongruenze relative alla realizzazione dell’opera

Piste ciclabili BagheriaPresentato al Senato Atto di Sindacato Ispettivo in merito alla realizzazione di una rete urbana di piste ciclabili a Bagheria (PA), per chiedere ai Ministri dello sviluppo economico e delle infrastrutture e dei trasporti  quali iniziative intendano assumere, per quanto di loro competenza ed in raccordo con le amministrazioni interessate, per verificare le eventuali irregolarità ed incongruenze relative alla realizzazione dell’opera, al fine di scongiurare il grave danno erariale che ne deriverebbe visto che, a giudizio degli interroganti, l’opera non corrisponde ai criteri di funzionalità ed effettiva utilità per la popolazione.

Di seguito il testo :

Atto n. 4-01351

Pubblicato il 11 dicembre 2013, nella seduta n. 150

CAMPANELLA ,  BOCCHINO ,  CAPPELLETTI ,  DONNO ,  SERRA ,  GIARRUSSO ,  PEPE ,  SCIBONA ,  FUCKSIA ,  BIGNAMI ,  MORRA ,  COTTI

Ai Ministri dello sviluppo economico e delle infrastrutture e dei trasporti.

Premesso che:

in data 23 agosto 2012 sono stati ultimati i lavori per la realizzazione di una rete urbana di piste ciclabili a Bagheria (Palermo), iniziati in data 10 aprile 2012 e per i quali sono state destinate somme pari a 470.000 euro, provenienti dalla Linea di Intervento 6.1.3.4 – fondi PO FESR Sicilia 2007-2013 e finanziate dall’assessorato regionale delle infrastrutture e della mobilità con DRS n. 2062/ser.3 dell’11 agosto 2011;

in data 28 giugno 2012, sulla scorta di alcune segnalazioni da parte della cittadinanza locale e della circoscrizione di Aspra (frazione di Bagheria), dovute ad incongruenze di natura tecnica, il responsabile unico del procedimento ed il direttore dei lavori hanno provveduto alla modifica del progetto originario tramite apposita perizia di variante suppletiva, giusta determina III Settore n. 237;

a seguito di ulteriori verifiche tecniche è risultato evidente che in fase di realizzazione dell’opera non si sarebbe tenuto conto delle caratteristiche geometriche e plano-altimetriche delle piste ciclabili desumibili dalle norme del Consiglio nazionale delle ricerche relative alle costruzioni stradali, e dalla legge n. 208 del 1991, recante “Interventi per la realizzazione di itinerari ciclabili e pedonali nelle aree urbane”;

considerato che:

l’art. 9 del nuovo regolamento di esecuzione ed attuazione del codice dei contratti pubblici (decreto del Presidente della Repubblica n. 207 del 2010), il combinato disposto delle disposizioni del codice dei contratti pubblici e del regolamento recante il capitolato generale d’appalto approvato con decreto ministeriale 19 aprile 2000, n. 145, riassumono alcune delle funzioni attribuite al responsabile unico del procedimento;

l’opera, così come realizzata, a parere degli interroganti non favorisce il turismo ciclistico nel territorio e non potenzia né migliora la qualità urbana della città, contrariamente a quanto dichiarato nella relazione istruttoria di approvazione del progetto (art. 5 della legge regionale 2 agosto 2002, n. 7, e successive modificazioni) datata 30 aprile 2010;

considerato inoltre che ad oggi non è stato ancora effettuato il collaudo dell’opera da parte del responsabile unico del procedimento,

si chiede di sapere quali iniziative i Ministri in indirizzo intendano assumere, per quanto di loro competenza ed in raccordo con le amministrazioni interessate, per verificare le eventuali irregolarità ed incongruenze relative alla realizzazione dell’opera, al fine di scongiurare il grave danno erariale che ne deriverebbe visto che, a giudizio degli interroganti, l’opera non corrisponde ai criteri di funzionalità ed effettiva utilità per la popolazione.

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